Катализаторы используются в выхлопных системах для снижения объема вредных выбросов в атмосферу. Как и другая деталь автомобиля, фильтры рано или поздно приходят в негодность. Принято считать, что ресурс каталитических нейтрализаторов составляет 150-170 тысяч км в европейских автомобилях (заправляемых качественным топливом) и 80-100 тысяч км в российских машинах. При приближении к этой отметке стоит задуматься о ремонте или замене фильтра, в зависимости от года выпуска транспорта и состояния детали.
Почему нужно менять катализатор?
В процессе эксплуатации автомобильный фильтр забивается сажей, копотью и другими частицами. При засоренном катализаторе, весь нагар может вернуться в мотор. В результате загорается индикатор Check Engine. Если не обращать внимания на это предупреждение, однажды двигатель заглохнет или не заведется. Кроме того, с забитым нейтрализатором машину начинает дергать, ухудшается динамика разгона и контроль над управлением. Нередким последствием является повышенный расход топлива.
Чтобы не покупать новый катализатор, Вы можете вырезать старое устройство и установить пламегаситель. Препятствия возникают с авто класса от Евро 3. При извлечении фильтра удаляется также нижний датчик кислорода. ЭБУ машины не даст мотору завестись. Для решения проблемы можно установить лямбда-зонд (обманку) или перепрошить блок управления.
Вариант с обманкой более легкий и дешевый, но приводит к повышенной токсичности выхлопа в окружающую среду.
Популярные вопросы и ответы
Далее приведем краткий перечень наиболее задаваемых вопросов.
Забивается ли катализатор в автомобилях с ГБО?
В машинах «на газу» фильтры засоряются еще больше, чем на бензиновых моделях.
Что такое чип-тюнинг?
Это эффективный способ убрать ошибку, которую выдает система при удалении катализатора. Под чип-тюнингом понимают перепрошивку электронного блока управления на более низкий класс экологичности – Евро 2.
Какие требования к эксплуатации авто с чип-тюнингом?
Рекомендуется заправлять машину топливом не ниже класса A-95. Если водитель ездит на А-92, то удаление катализатора происходит без тюнинга.
Теряю ли я гарантию при удалении катализатора?
При перепрошивке ЭБУ гарантия остается, поскольку дилер не видит программу. При правильном удалении фильтра снаружи не остается следов. Результат можно заметить только при демонтаже выхлопной трубы или выпускного коллектора, но дилеры таким не занимаются.